Här bloggar jag om Arkitektur

Ny spännande arkitektur i Stockholm som du lägger märke till

stockholm-sealine

Stockholm är den enda storstaden i Sverige och har därför vanligen de största och mest spännande byggprojekten. Här kommer fyra snabba exempel av befintliga eller planerade arkitektritade byggnadsverk som förmodligen inte skulle passa någon annanstans i Sverige.

Till att börja med kan man nämna Stockholm Waterfront, som är ett konstverk som sticker ut men tyvärr inte på något vackert sett. Även om det är prisbelönat är min magkänsla att det mer liknar en inklädnad av en pågående byggnadsrenovering. Detta är mycket tråkigt för ett projekt på hela 2,5 miljarder kronor innehållande en kongresshall, hotell och kontor i ett sådant läge bredvid stadshuset. [Källa].


Stockholm Waterfront.

Vidare kan man nämna långt gångna planer på en skyskrapa på omkring 170 meter (jfm. Turning Torso på 190 m) placerad vid de gamla gasklockorna på Hjorthagen, som är en del av Norra Djurgårdstaden/Stockholm Royal Seaport. Ett spännande projekt som skall försöka smälta in i området även om det är ett landmärke som kommer man kommer se över hela Stockholm. Byggnaden liknar konceptet med dynamiska byggnader och skall innehålla butiker i bottenplan men i övrigt vara fylld med bostäder. [Källa]


Stockholm Royal Seaport skyskraper med vy från Tallink Silja Line terminalen.

Ett förslag från Budi Pradono Architects för Stockholms stadsbibliotek, bygger på en upphängd platta ställd på två stora transparenta ovala kolonner. Den enkla men konceptuella formen ger flera fördelar med en riktigt annorlunda och snygg byggnad som inte tar plats för allmänheten på marken, utan tvärt om skapar ett nytt riktmärke med en öppen och tilltalande mötesplats för att umgås inunder. [Källa]


Stockholm Public Library i skymundan av den gamla byggnaden.


Den nya delen av Stockholm Public Library.

Ett av de större pågående projekten i Stockholm är Norra länken, där man bygger om den norra infarten för både E4 och E18. Projektet sammansluter också med Förbifart Stockholm som är en ny tunnel väster om huvudstaden som ska stå klar tidigast 2012. I detta Mekka för trafikplanerare står idag Victoria Tower som ett tydligt landmärke men så småningom kommer även Stockholmsportalen Master Plan om din uppmärksamhet.

Strax före Hjulsta går Förbifart Stockholmstunneln upp i en landbro och vid Hjulstakorset planeras Trafikplats Hjulsta i tre våningsplan där Förbifart Stockholm och E 18 möts. Denna plats kommer nu belysa mötet mellan en trafikplats av ovanligt stor skala och ett storskaligt landskap med en helhetsgestaltning utöver det vanliga som du med all säkerhet kommer att att lägga på minnet. [Källa]


Stockholmsporten från bilvägen.


Stockholmsporten från ovan.

Stockholmsbesök med inspiration till Öster Mälarstrand i Västerås

lillaudden

I studierna till civilingenjör inom Samhällsbyggnad var vi på studiebesök på Stockholm Royal Seport (Norra Djurgårdsstaden). Denna stockholmsstadsdel är ett nytänkande område som vill profilera sig som det mest innovativa miljöstadsdelen i världen. Dom har flera mycket intressanta lösningar som man gärna låter sig inspireras av och också vill utveckla i vårat skolprojekt på det relativ liknande området, Öster Mälarstarand i Västerås (på bilden ovan).

En mycket spännande kurs där vi skall göra en attraktiv detaljplan på Öster Mälarstrand för att sedan presentera det för Västerås Stad, ville läraren ge oss inspiration genom ett besök till Norra Djurgårdsstaden i Stockholm. Öster Mälarstrand ligger precis som Norra Djurgårdsstaden vid vattnet på ett gammalt kraftigt förorenat industriområde, men genom dess enorma läge kommer att saneras och byggas om till ett modernt bostads- och hamnområde.

Norra Djurgårdsstaden kommer att byggas under minst en tjugoårsperiod vilket som vanligt är en storlek större i Stockholm än övriga Sverige med planer för 10 000 nya bostäder och 30 000 nya arbetsplatser som ska kombineras med en modern hamn och annan strategisk infrastruktur som Spårväg City. Nedan är en är en övergripand bild på området och om du är intresserad av alla nya och innovativa lösningar kan du läsa mer på länken nedan.


Norra Djurgårdsstaden – Stockholm Royal Seaport.

Öster Mälarstrand kommer också omfatta en gigantisk utbyggnad med plats för omkring 7.000 nya bostäder tillsammans med Sveriges största småbåtshamn. Området skall också öppna upp för staden ner till Mälaren med ett nytt resecentrum. Området sammanfaller med Projekt 3B (Bygg Bort Barriärer) som syftar till att knyta staden till Mälaren och göra stationsområdet mer lättillgängligt. Barriärerna utgörs av järnvägen och trafikleder som skall knytas samman men de nya bostäderna vid Lillåudden och Öster Mälarstarand. Se film om en del av det nya och mycket vackra området nedan.


Öster Mälarstrand i Västerås.

Läs mer

Stockholm Royal Seaport homepage.
Stockholmsstads sidan om Norra Djurgardsstaden.
Projekt 3B.

2026 ska Rocklunda i Västerås växa sig störst i Europa

rocklunda-i-vasteras

Redan idag är Rocklunda ett av Europas största och mest innehållsrika idrottsområden med nästan två miljoner besök per år. I likhet med Västerås stads ”Vision 2026″ har ägarna av Rocklundaområdet, Rocklunda Fastigheter, sin egen vision för att vara med och utveckla idrotten i Västerås de närmaste 14 åren. Visionen offentliggjordes i dagarna genom Västerås Tidning där man skriver att siktet är inställt på att växa ännu mer och till och med bli störst i Europa. (Källa)

Visionen innehåller bland annat en utbyggd hockeyhall, fler läktare runt fotbollsarenan, en utbyggd Bombardier arena, ny inomhushall för fotboll, höghus med hotell och konferensanläggning, ett gymnastikhus och den nu beslutade skidtunneln.

I visionsarbetet har man arbetat med Rocklunda i tre olika delar. Det första är Arenaområdet. Det andra är fotbollsområet och skidfältet. Det tredje är området som geografiskt ska ligga mitt mellan de andra två områdena, och som är planerat att vara till för fri aktivitet för att kunna attrahera alla människor. I och med detta skall Rocklunda ge plats för över 30 olika idrotter på området, vilket är en fördubbling från dagens 15.

Rocklunda är redan idag en central och viktigt plats för Västeråsborna och dess närmare omgivning med omkring 1,8 miljoner besökande per år, vilket därmed är Sveriges näst största aktivitetsområde efter Liseberg. Inom drygt 10 mils radie ligger också fem av Sveriges sju största städer med en total befolkning på omkring 2,5 miljoner människor som man i framtiden även vill kunna attrahera ytterligare.


Utbyggnad av Rocklunda. (Klicka på bilden för att förstora)

Läs mer

www.rocklunda.com

Framtidens smarta hus kräver nya flexiblare och grönare lösningar

green-enviroment

Framtiden ställer nya krav och nya önskningar. Därför börjar det bli dags att också bygga för vad vi kan förvänta oss för framtiden och inte som idag med de lägsta nuvarande kraven som antagits för den tid som varit. I takt med att de globala miljöproblemen blir allt mer påtagliga växer medvetenheten om stadsplaneringens betydelse för miljön. Och framtiden har redan börjat!

Tidigare har man hanterat städer och natur genom att kommendera och kontrollera. Men man har börjat upptäcka att det inte är så enkelt. Det man har gjort tidigare var kanske det bästa förr, men ett problem idag. Därför finns det en hel del att tänka på för att skapa bättre förutsättningar i framtiden redan nu.

Bland annat finns det en hel del att göra när det gäller designen av hus. Inte minst för den biologiska mångfalden. Arkitekterna har åt åtminstone börjat bygga med större hänsyn till naturen. I storstäderna blir det allt vanligare med gröna tak och trädgårdar. Gör man gröna tak i Stockholm är det förstås bra för mångfalden, men om man bygger med gröna tak i Melbourne bidrar det också till att kyla av staden. Förmodligen kommer de ekologiska frågorna till slut bli avgörande för framtidens städer.

I framtiden tror jag själv att ekologiska faktorer kommer att avgöra hur ekonomin klarar sig. Vi är idag bara i början av det gröna skiftet. Ett skifte som är i klass med övergången från det agrara samhället till det industriella, eller från det industriella samhället till det postindustriella. Några nycklar till framtiden kommer ligga i att göra våra bostäder säkrare med mycket flexiblare, effektivare och ekologiskt hållbara för att helt enkelt kunna klara av framtidens tuffa och allt snabbare förändringar.

Smart buildings – The future of buildings technology.

Läs mer

15 (More) Future Wonders of Green Technology: From Spinning Towers to Seawater Greenhouses

Snurrigt snyggt brobygge från arkitektfirman West 8

BRIDGE-VLAARDINGSE-VAART

Efter att googlat lite hittade jag en riktigt snygg gång och cykelbro som jag bara inte kunde passera oberörd. Bron mäter bara 42 meter i längd och kopplar ihop Holy-Zuid-distriktet med Broekpolder i staden Vlaardingen i sydvästra Holland. Men trots sitt korta brospann visar bron ändå upp en mycket imponerande och mäktig design.

Utan kunskap i ämnet verkan gångbanan i mitten även kunna stå av sig själv, trots viss stöttning av sin snurriga och förmodligen ganska överdimensionerade design.

Arkitekturen hos bron har arkitektfirman West 8 fått att efterlikna något som om bron har råkat ut för en orkan och förvandlats till ett omkullvält Turning Torso.

Bron går dock ännu inte att hitta på Google Maps, men kommer förmodligen att gå att spana in från ”ovanvärlden” förr eller senare: http://www.google.com/maps?ll=51.922845,4.340951&t=h&z=16

Energismarta lösningar är första steget för framtidens gröna hus

GREEN-ENERGY

Om nu någon tycker att elpriset är ett problem i hemmet, då bör man nog snarare se över förbrukningen än priset i sig. Vilket några av lösningarna kan vara att lagra energi i frysen, tvätta eller ladda bilen när elpriset är som lägst. Här i Västerås har bostadsbolaget Mimer börjat visa vägen för framtidens hus genom att visa upp ett typhus i Vallby.

Huset är ansluten till ett smart elnät, ett begrepp som är hajpat i dag men kanske vardag år 2026. Ett sådant intelligent nät måste stå pall för ­massor av små nyckfulla elproducenter, som pumpar in stora mängder el ­blåsiga soldagar, men inte bidrar alls under vindstilla nätter. Men för att skapa ett plushus krävs många bäckar små.

I elskåpet finns en styrmodul som följer elpriset timme för timme och styr hemmets apparater automatiskt. Detta styra allt från värmeslingorna i golvet till led-spottarna i taket. När det finns ett överskott av el sjunker ­elpriset vilket reflekteras med att t.ex. ladda elbilen full, tvätt­maskinen startar och temperaturen i frysen sänks några grader. När el­priset stiger stängs utvalda funktioner av och överskottsenergi lagras i batterier.

Smart energianvändning i hemmet.

Framtidens hus är gröna

urban-forest

Att forma ett hållbart samhälle kräver stora förändringar [Källa]. Byggindustrin står för en betydande del av Sveriges totala miljöpåverkan [Källa]. Att bygga energisnålt genom passivhus eller plushus kommer inte att räcka. Ett naturligt ytterligare steg är att göra hela byggprocessen grön, genom att t.ex. använd livscykeltänkande, systemoptimering för att minimera naturresurser, bevara (och förbättra) naturliga ekosystem, skydda människors hälsa/välbefinnande, material och energi in-och utgångar är så ”godartade” som möjligt, utveckla och tillämpa tekniska lösningar, medvetenhet om lokal geografi/kulturer, integrera miljö-verktyg som direktvisande förbrukningsmätare…

Detta är en strategi för synkronisera arkitektur och natur på ett mer naturligt sätt. Estetiskt får det gärna påminna om den omgivande miljön samtidigt som byggnanden gärna också får väva in dess gestaltning. Ett exempel på detta kommer från MAD Arkitekter som kallar sitt hus för ”Stadsskog”, genom att den höga byggnaden påminner om ett högt svajande träd i en skog av torn.

Varje nivå erbjuds panoramautsikt från golv till tak och får punkthusets kärna att se ut som en växande stam när ljuset kommer ända in i byggnaden. Den utsvängande våningsplanen ger formen av naturliga balkonger, inklädda av vegetation, innergårdar, pooler och träd, som ger en friskare naturkänsla i en stor stadsmiljö. Enligt arkitektfirman vill man att den gröna byggnadens helhetsintryck suddar ut gränsen mellan arkitektur och natur, för att ytterligare förstärka byggnadens energismarta och resurssnåla konstruktion.

Läs mer om ekodesign

Läs artikeln ”Ekodesign – mer än grön estetik”, från Ny Teknik.

Varför välja mellan en lyxkryssning eller en tropisk semester, när man kan få båda!?

Tropical-Island-Paradise-skiss

Under båtveckan här i Öregrund kan man alltid drömma sig bort lite i fantasin vad det gäller fina båtar. Så, varför behöva göra så många val i livet när man alltid har så ont om tid. Samla därför ihop allt på ett och samma ställe så får man ut mer av allt på en och samma gång. Så tänkte i alla fall Yacht island design när dom ville vara med och skapa nästa generationens lyxkryssare.

Tropiska öar är trevliga, och vissa tycker att kryssningsfartyg också är det. Men kombinationen är nästan ännu bättre. Här finns allt en turist kan behöva: palmer, vattenfall, solstolar, pooler med mera. När det sedan inte är väder är det bara att gå ner ett par våningar och spela på enarmade banditer eller gnugga kinden mot en heltäckningsmatta i något hörn.

Tropical Island Paradise Cruiser av Yacht island design

En annan snurrig men grymt cool design från samma företag är att göra lyxkryssaren till en miniatyr av Monaco. Ja det är faktiskt också sant. Jag vet inte om dom riktar in sig på den målgruppen specifikt, men den typen av människor skulle nog även passa väldigt bra på denna båt. Se själva:

Nyhetsinslag från ryska HTB (som översatt blir NTV Television)

Kommer de här galna båtarna att finnas i framtiden tror du? Spana även in flera coola designer på www.Yachtislanddesign.com.

Borlänge stasar 1 miljard och får bl.a. IKEA

I två och ett halvt år har de hållit tyst. Under onsdagen blev det offentligt.

IKEA och deras systerföretag IKANO Retail Center köper hela 120 000 kvadratmeter på Norra Backa i Borlänge för 53 miljoner och kan stå klart julen 2012.

I IKEAs spår följer fler etableringar där kommunen räknar med runt 600 nya arbetstillfällen och investeringar för över en 1.000.000 kronor.

ikea_borlangeEfter nyheter om IKEA gjort miljardförluster i Ryssland satsar man åter stort i Sverige, eller rättare sagt Borlänge. Längst upp i vänster hör bor jag, kupolen uppe i mitten och centrum uppe i höger hörn.

Varuhuset i Borlänge kan bli ett av Ikeas största i landet. Idag är det bara Kungens Kurva och Uppsala som är större än det tänkta bygget på Norra Backa.

- Det är den storleksordning man pratar om, säger Steve Johnson, kommunens samhällsbyggnadschef.

I de avtal som kommunfullmäktige får ta ställning till finns en byggrätt på 35 000 kvadratmeter. Det är mer än hela Kupolens yta. Där finns 33 000 kvadratmeter.

Idag har möbeljätten bara två varuhus i landet som är större. Det är Kungens Kurva i Stockholm, som är världens till ytan största, samt varuhuset i Uppsala.

- Storleken är inte spikad. Det är ännu inte beslutat hur stort det blir. Men generellt sett så byggs de nya varuhusen större än de äldre för att klara en framtida utveckling, säger Ylva Magnusson, pressansvarig vid Ikea Svenska Försäljnings AB.

Hon vill inte gärna tala om storlek på bygget, då det ännu ligger framåt i tiden. Hon vill inte skapa några förhoppningar om att det ska bli på ett visst vis, och sedan blir det något annat.

- Vi utvecklar konceptet hela tiden och ska ha det senaste och bästa i Borlänge. Siffrorna är för att vi ska ha något att utgå ifrån, säger Ylva Magnusson.

Företaget ska även bygga ett nytt varuhus i Västerås – som blir större än det som planeras i Borlänge. Här talas om 40 000 kvadratmeter. Omfattande markarbeten har påbörjats.

I Borlänge ska varuhuset byggas i två plan, i alla fall enligt de planer som presenterats för kommunen och som gäller i dagsläget. Det blir parkeringsplatser utomhus, inget parkeringsdäck.

Ett alternativ som diskuterats är att bygga på pelare som i Uppsala, men kostnaderna anses bli för stora. Där finns 700 p-platser på markplan, under tak.

Det finns idag 231 Ikea-varuhus i 24 länder. Totalt räknades 522 miljoner kundbesök in under fjolåret.

Tyskland är det största försäljningslandet med 16 procent av omsättningen. Därefter följer USA 10 procent, Storbritannien 9 procent, Frankrike 9 procent och Sverige 7 procent.

Fakta: Ikeas varuhus, kvadratmeter

Stockholm Kungens Kurva 55 200

Uppsala 36 500

Borlänge 35 000

Göteborg Bäckebol 28 500

Jönköping 28 500

Göteborg 27 600

Stockholm Barkarby 27 500

Malmö 26 600

Sundsvall 26 300

Haparanda 24 500

Karlstad 24 500

Kalmar 24 500

Linköping 23 300

Älmhult 22 000

Örebro 16 800

Västerås 16 000

Gävle 15 500

Helsingborg 15 000

Kampen på höjden

Nu har den äntligen nått sin slutliga höjd. Den hemlighölls ända in i det sista, men den 17 januari 2009 stiog det helt klart. Då hade man nått hela 818 m med 190 våningar med plats för kontor, affärer och hotell. Bygget väntas kosta ungefär 4 miljarder svenska kronor och är nu världens högsta byggnad med förkrossande marginal mot sina motståndare. Denna enastående byggnad vid namn, Burj Dubai, står nu i en hel ny centrum kärna som har skapats för att möta den nu snabbast växande stadenDubai i hela världen.

Men det stod inte på länge efter att man presenterat planerna på Burj Dubai innan man visade upp en ännu högre byggnad. Nämligen Nakheel Tower som ska bli över 1 km högt. Den planeras byggas ut i vattnet som en egen ö. Kostnaderna för bygget som täcker 270 hektar beräknas till flera miljarder dollar. Då får man bostäder för 55000 personer, arbetsplatser för 45000 personer och hotellyta på 250000 m2.  Dessutom sägs det att man redan har satt igång med förberedelserna….

height_of_burj_dubaial_burj

dubai_01_598x533

Engineering: Del 8 – Världens största flygplats

Engineering: Del 7 – Turning Torso (Malmö)

Engineering: Del 6 – Projekt i Dubai

Engineering: Del 5 – Väldens största byggnader nu och snart

Engineering: Del 3 – Himmelstaden

Engineering: Del 2 – Dynamisk arkitektur

Engineering: Del 1 – Hissens genombrott för att bygga högt

Intressant avsnitt: